Promotie: Integrating sustainability into road infrastructure development: A dead-end street or a promising road?

De achtergrond van dit proefschrift ligt in pogingen om duurzaamheid te integreren in de planning van de ontwikkeling van wegeninfrastructuur. Betere integratie is nodig om ervoor te zorgen dat de drie pijlers van duurzame ontwikkeling (d.w.z. de economische, sociale en ecologische pijlers) en het beginsel van intergenerationele gelijkheid ook in aanmerking worden genomen. De focus ligt op ruimtelijke ordening omdat er vroeg in dit proces meer actieruimtes beschikbaar zijn dan later in de levenscyclus van het project (d.w.z. bouw en exploitatie).

Indonesië werd geselecteerd als casestudy omdat het een typisch geval is van een ontwikkelingsland met beperkte capaciteit voor, en een beperkt bewustzijn bij belanghebbenden van geïntegreerde besluitvorming. De belangrijkste onderzoeksvraag van het onderzoek dat aan dit proefschrift ten grondslag ligt, was: Welke kenmerken verklaren de succesvolle of beperkte integratie van duurzaamheid in de planning van de ontwikkeling van wegeninfrastructuur, en welke specifieke strategieën kunnen worden onthuld door dit onderzoek naar het specifieke geval van Indonesië als ontwikkelingsland?

De resultaten laten zien dat de integratie wordt bepaald door het coherente gebruik van indicatoren die in de geoefende beoordeling zijn opgenomen. Ten tweede is het vanuit contextperspectief noodzakelijk om de bredere besluitvormingscontext te verbeteren. Ten derde zijn vanuit het procesperspectief het opstellen en herformuleren van missies/doelen en het effectieve gebruik van milieueffectrapportage om de problemen en oplossingen weer te geven noodzakelijk. Concluderend stelt dit proefschrift een tweeledige weg voor naar succesvolle integratie: (1) de verbetering van instellingen voor geïntegreerde besluitvorming op de lange termijn en (2) het in kaart brengen van kansen om ecologische en economische belangen in evenwicht te brengen door meer inclusieve besluitvorming.