Ontwikkeling Transitiegebouw
Op de plek van het voormalige Aardwetenschappengebouw laat de Universiteit Utrecht een gebouw met laboratoria en kantoren ontwikkelen door de externe marktpartij Kadans. Dit noemen we het Transitiegebouw. Dit gebouw gaat de universiteit vervolgens huren. Hiermee wordt het mogelijk om gebruikers van het Hugo R. Kruytgebouw tijdelijk te huisvesten.
Wat gaan we doen?
Het Transitiegebouw wordt gebouwd op het bestaande betonnen casco van het Aardwetenschappengebouw (AWG) dat recentelijk ontmanteld is. Dit casco bleek in goede staat en wordt daarom behouden. Het hergebruik ervan levert een besparing op van ruim 1,4 miljoen kilo CO₂, wat substantieel minder milieubelasting betekent dan volledige sloop en nieuwbouw.
De externe marktpartij Kadans maakt het pand geschikt voor een deel van de Bètafaculteit. De kavel wordt, zoals gebruikelijk op het Utrecht Science Park, door de UU in erfpacht uitgegeven. Nadat de bouw voltooid is huurt de UU het pand voor een bepaalde periode (minimaal 8 jaar). Na deze huurperiode kan het pand door Kadans weer worden ingezet als multi-tenantgebouw (een pand waarin meerdere bedrijven, start-ups en scale-ups eigen lab- en kantoorruimten huren en gemeenschappelijke faciliteiten delen).
Waarom doen we dit?
Het Hugo R. Kruytgebouw is verouderd en dient gerenoveerd te worden. Om deze renovatie mogelijk te maken, moeten de huidige gebruikers van een aantal instituten het gebouw verlaten. Het Transitiegebouw biedt hiervoor tijdelijke, passende huisvesting.
Voor wie is dit project?
Het Transitiegebouw is bestemd voor de faculteit Bètawetenschappen. De instituten IBB, IEB, een deel van Bijvoet en PSI uit het NPEC verhuizen naar dit gebouw. In het Transitiegebouw zal voornamelijk onderzoek plaatsvinden.
Wat merk je ervan?
De bouw van het Transitiegebouw kan invloed hebben op de bereikbaarheid in het Noordwestcluster van het Utrecht Science Park. Campusbeheer stemt de werkzaamheden nauw af met Kadans en aannemer BAM om de overlast zoveel mogelijk te beperken.
Tijdens de bouw kunnen geluid, trillingen en stof ontstaan. Eventuele omleidingen, afsluitingen of aangepaste looproutes worden tijdig aangekondigd en duidelijk aangegeven.
Planning op hoofdlijnen
- Start werkzaamheden: naar verwachting in Q1 2026
- Verwachte oplevering: eind 2027