Lintopdrachten overslaan
Verdergaan naar hoofdinhoud
 
Logo Universiteit Utrecht
RSS | Contact & routes | Site-info
English
Stuur door...
Print deze pagina
a a a
Duurzaamheid
 

Bedrijfsvoering

De Universiteit Utrecht richt zich steeds meer op duurzame bedrijfsvoering. Daarbij ligt de focus op huisvesting, energiehuishouding, mobiliteit, inkoop en facilitaire zaken. Enkele highlights:

Videoportret Michiel Scherrenburg

14% energiebesparing

De Universiteit Utrecht heeft in 2011 14% energie bespaard ten opzichte van 2005. De aankomende vier jaar komt hier nog een besparing van 13% bovenop. In totaal komt de besparing overeen met 3.500 huishoudens. Dit is ruimschoots meer dan de overeengekomen reductie van 2% per jaar.

Energie-efficiency bij nieuwbouw en renovaties

De gerealiseerde energie-efficiency is onder andere te danken aan energiezuinige nieuwbouw en renovaties. Het nieuwe David de Wied-gebouw bijvoorbeeld, waar sinds 2011 de departementen Scheikunde en Farmacie zijn ondergebracht, levert jaarlijks een besparing op van 1.600.000 kWh elektriciteit en 19.000 GJ warmte. Dit komt overeen met het jaarlijks energieverbruik van 500 huishoudens en ongeveer 3% van het totale energieverbruik van de universiteit.

Beperking CO2-uitstoot

In 2011 is de CO2-uitstoot van de universiteit ten opzichte van 2005 met 32% verminderd. De grote jaarlijkse beperking van CO2-uitstoot (bijna 20.000 ton) is te danken aan de gecombineerde opwekking van elektriciteit en warmte met aardgas. De warmte die in de warmtekrachtcentrales in De Uithof vrijkomt bij de elektriciteitsproductie wordt ook voor verwarming van de gebouwen gebruikt.

Ondertekening EnergieConvenant Utrecht

Om haar ambitie voor energie-efficiency en duurzaamheid te benadrukken, heeft de Universiteit Utrecht op 10 oktober 2012 tijdens de Dag van de Duurzaamheid het EnergieConvenant Utrecht getekend. Dit is een initiatief van de gemeente Utrecht om als gemeente in 2030 CO2-neutraal te zijn.

Warmte- en koude opslag (WKO)

De Universiteit Utrecht maakt in De Uithof gebruik van warmte- en koudeopslag (WKO). Hierbij wordt warmte en koude die vrij komt uit de gebouwen, opgeslagen in de grond, zodat deze op een later tijdstip kan worden ingezet voor verwarming of koeling. Aandeel van deze duurzame opwekking is 1,2% op het totale energiegebruik van de universiteit. Uitbreiding van de WKO ten behoeve van nieuwbouw in de Noordwestcluster staat gepland voor 2014.

Renovatie monumentale panden

De universiteit wil een topomgeving voor onderwijs en onderzoek creëren, maar hecht tegelijkertijd veel waarde aan haar historische gebouwen. Zodoende worden monumentale gebouwen gerenoveerd tot inspirerende en toekomstbestendige werk- en studieomgevingen. De verbouwde Universiteitbibliotheek Binnenstad is hier een mooi voorbeeld van.

Duurzame inkoop

De Universiteit Utrecht heeft zich in VSNU verband gecommitteerd aan 50% duurzame inkoop in 2012. Dit betreft de totale inkoop van diensten, leveringen en werken, met uitzondering van inkoop ten behoeve van het onderzoek. 

Mobiliteit

Op het gebied van mobiliteit kent de Universiteit Utrecht (De Uithof) een uitstekende modal split. Maar liefst 57% van het woon-werkverkeer gebruikt de fiets, slechts 20% reist per auto. Het beschikbaar stellen van de Utrecht Bereikbaar Pas is een belangrijke en succesvolle maatregel om de keuze voor het reizen per OV te bevorderen. Daarnaast stimuleert de universiteit het gebruik van de fiets door te investeren in hoogwaardige fietspaden in De Uithof en uitbreidingen van goede stallingsmogelijkheden. Daarnaast biedt de cao à la carte mogelijkheden om fiscaal voordelig een fiets aan te schaffen. Samen met de Utrecht Science Park-partners UMC Utrecht en Hogeschool Utrecht en de gemeente Utrecht investeert de universiteit in P+R De Uithof. Deze voorziening levert een belangrijke bijdrage aan het parkeren in De Uithof waarbij de nadruk ligt op het verminderen van autoverkeer binnen het gebied door te parkeren aan de rand. Met de komst van de Uithoflijn (tramlijn tussen Utrecht CS en De Uithof) willen deze partners de verwachte groei in het openbaar vervoer op duurzame wijze opvangen en stad en regio in de toekomst bereikbaar houden. Lees meer over mobiliteit.
terug
naar boven